Monthly Archives: June 2019

เครื่องอัดอากาศมักถูกเรียกว่าเป็นยูทิลิตี้ที่ซ่อนเร้นเพราะไม่ค่อยมีคนรู้เรื่องเครื่องอัดอากาศ สิ่งที่ใกล้เคียงที่สุดกับเครื่องอัดอากาศคือประแจลมเมื่อชนยางเข้าด้วยกัน โซลินอยด์วาล์วมากมายในท้องตลาดในปัจจุบัน โซลินอยด์วาล์วร้านค้าตู้และเฟอร์นิเจอร์ใช้ปืนเล็บและอุปกรณ์เย็บกระดาษนิวเมติกเพราะไม่มีอะไรเทียบกับความเร็วและความน่าเชื่อถือของเครื่องมือเหล่านี้ ปืนเป่าออกเป็นส่วนใหญ่ที่ใช้ในการอัดอากาศ จากการเป่าชิปในร้านขายโซลินอยด์วาล์ว ไปจนถึงไม้กวาดอากาศชั่วคราวปืนเหล่านี้เป็นเครื่องมือที่สะดวกมาก โซลินอยด์วาล์วปล่อยเพื่อโฟกัสอากาศที่กำลังหลบหนี ปืนประเภทนี้เป็นที่ต้องการเมื่อผู้ใช้งานจำกัดเฉพาะเครื่องจักรบางประเภทเช่นเครื่องกลึงโรงสีและเครื่องกดอัด พลังงานลมถูกควบคุมและควบคุมโดยโซลินอยด์วาล์ว หน้าที่วาล์วแบ่งออกเป็นสี่กลุ่มหลัก ได้แก่ การควบคุมทิศทางการควบคุมการไหลการควบคุมความดันและโซลินอยด์วาล์วชนิดไม่กลับและพิเศษ ตามการก่อสร้างวาล์วจะถูกจัดกลุ่มย่อยเป็นวาล์วที่นั่งและวาล์วเลื่อนหรือแกนวาล์ว อย่างไรก็ตามสปูลวาล์วนั้นผลิตได้ง่ายกว่า โซลินอยด์วาล์วถูกกระตุ้นด้วยวิธีการต่าง ๆ ได้แก่ ด้วยตนเองกลไกไฟฟ้าด้วยลมและโดยการผสมผสานโหมดการกระตุ้น วาล์วที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเช่นไอเสียเร็วความล่าช้าในเวลาและรถรับส่งและโซลินอยด์วาล์วความดันคู่จะใช้ในการกระจายฟังก์ชั่นต่างๆ ให้กับวงจรนิวเมติก โซลินอยด์วาล์วในการควบคุมการเคลื่อนที่ไปมาของกระบอกสูบนิวแมติกพลังงานลมจะต้องได้รับการควบคุมควบคุมและกลับด้วยลำดับที่กำหนดไว้ล่วงหน้าในระบบโซลินอยด์วาล์ว ในทำนองเดียวกันเราอาจต้องควบคุมปริมาณของความดันและอัตราการไหลเพื่อสร้างระดับแรงและความเร็วของแอคทูเอเตอร์ที่ต้องการเพื่อให้บรรลุฟังก์ชั่นการใช้งานวาล์ว โซลินอยด์วาล์วพลังงานของเหลวที่ใช้สำหรับการควบคุม ควบคุมสื่อการทำงานคืออากาศอัดในกรณีของระบบนิวเมติก โซลินอยด์วาล์วจะใช้ในการเริ่มต้นและหยุดพลังงานลมควบคุมทิศทางการไหลของอากาศอัดควบคุมอัตราการไหลของอากาศอัดและควบคุมคะแนนความดันของอากาศอัด โซลินอยด์วาล์วควบคุมทิศทางส่วนใหญ่จะใช้เพื่อควบคุมการไหลของของเหลวความดันในทิศทางที่ต้องการ พวกเขาสามารถกระตุ้นให้ดำรงตำแหน่งที่แตกต่างกันโดยสื่อกระตุ้นต่างๆ ส่งผลให้เกิดการเชื่อมต่อที่สอดคล้องกันหรือหยุดชะงักของการไหลระหว่างการเปิดพอร์ตต่างๆ วาล์วควบคุมทิศทางมีพอร์ตสองหรือสามสี่หรือห้าช่อง ในโซลินอยด์วาล์วควบคุมทิศทางแรงจะถูกนำไปใช้โดยตรงกับลูกสูบหรือแกนที่ทำงาน วิธีการควบคุมอาจเป็นแบบแมนนวลเครื่องจักรกลนิวเมติกแม่เหล็กหรือการรวมกันของสองวิธี แม่เหล็กมักใช้สำหรับการกระตุ้นของนิวเมติกวาล์ว เมื่อแม่เหล็กตื่นเต้นลูกสูบจะถูกดึงดูดและกดลงบนแกนวาล์ว โซลินอยด์วาล์วทำหน้าที่กับแกนหมุนหรือลูกสูบที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่ซึ่งจะทำการถ่ายโอนแรงกระตุ้นไปยังแกนหมุน วิธีการทางกลเกี่ยวข้องกับการใช้ลูกกลิ้งสปริงและองค์ประกอบทางกลอื่น ๆ ที่ใช้ในการกระตุ้นวาล์ว ในวิธีแมนนวลการเคลื่อนที่เชิงมุมของคันเหยียบหรือคานถูกส่งไปยังแกนหมุน  

การเลือกประตูโรงรถเป็นหนึ่งในปัญหาหลักเมื่อวางแผนที่จะติดตั้งประตูใหม่หรือเปลี่ยนประตูโรงรถที่มีอยู่ มีหลายด้านที่ต้องนำมาพิจารณาก่อนที่คุณจะเลือกสิ่งที่คุณรู้สึกว่าเหมาะสมที่สุด มีประตูโรงรถมากกว่าหนึ่งประเภทที่มีอยู่ในตลาดและราวกับว่ามันไม่เพียงพอที่จะทำให้กระบวนการซับซ้อนมีจำนวนข้อกำหนดและคุณสมบัติที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับประตูโรงรถ ขอแนะนำให้คุณวางแผนและบันทึกความต้องการของคุณช่วยระบุสิ่งที่เหมาะสมกับคุณที่สุดจากประตูโรงรถ การตัดสินใจครั้งแรกที่คุณจะต้องทำจะเป็นสิ่งที่วัสดุควรทำประตูและชนิดใด ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดที่คุณสามารถเลือกได้จากประตูโรงรถ ลูกกลิ้งประตูโรงรถส่วนประตูโรงรถด้านข้างหรือประตูโรงรถขึ้นลง ประตูโรงรถของโรลเลอร์เป็นชื่อที่บ่งบอกถึงการม้วนเข้าสู่ถังที่อยู่เหนือช่องเปิดของประตู ประตูโรงรถส่วนจะเหมือนกันยกเว้นว่าพวกเขาไม่ยื่นออกมาในถนนทำให้ปลอดภัยสำหรับรถยนต์ที่จะจอด ประตูโรงรถด้านข้างรักษาพื้นที่ภายในของห้องโรงรถ คุณสามารถปรับให้เหมาะสมโดยการศึกษาข้อดีข้อเสียของสิ่งเหล่านี้เมื่อเลือกประตูโรงรถ มีหลากหลายด้วยเช่นกันเมื่อเลือกวัสดุของประตูโรงรถ คุณสามารถเลือกหนึ่งจากเหล็ก, ไฟเบอร์กลาส, ไม้เก่าธรรมดาหรือฐานพลาสติกที่คุณต้องการ ประตูโรงรถมีความแข็งแรงและทนทานที่สุดในขณะที่ประตูโพลีเอททีลีนชนิดความหนาแน่นสูงไม่เคยมีรอยบุบสนิมหรือจางและไม่จำเป็นต้องทาสีใหม่ ประตูไฟเบอร์กลาสอาจเป็นตัวเลือกหากคุณต้องการแสงธรรมชาติผ่านเพราะวัสดุเหล่านี้โปร่งแสงและบำรุงรักษาฟรี ประตูไม้แบบดั้งเดิมจะเหมาะกับงบประมาณและความต้องการของคุณ แต่ราคาเริ่มต้นที่ต่ำอาจจะถูกหลอกลวงเนื่องจากค่าบำรุงรักษาค่อนข้างสูงกว่าตัวเลือกอื่น ประตูไม้ต้องมีการตรวจสุขภาพเป็นประจำเพื่อการประลองและการเน่าเปื่อย รูปลักษณ์ของประตูโรงรถแบบคลาสสิกนั้นได้รับความนิยม อย่างมากในการก่อสร้างบ้านใหม่ ก่อนที่จะมีการประดิษฐ์ประตูเหนือศีรษะประตูโรงรถเกือบทั้งหมดมีลักษณะคล้ายกันมากกับการออกแบบรถ โดยทั่วไปประตูสองบานที่ประกอบขึ้นเป็นระบบประตูโรงรถนั้นถูกแขวนไว้ที่บานพับซึ่งอยู่ด้านข้างของช่องโรงรถ ประตูแกว่งเข้าด้วยกันเพื่อให้ประตูปิด รูปแบบของประตูนี้ถูกใช้มานานกว่าพันปี อย่างไรก็ตามมีปัญหามากมายกับการออกแบบ ประตูโรงรถแบบดั้งเดิมนั้นไม่ค่อยดีนักในการป้องกันสภาพองค์ประกอบต่าง ๆ นอกจากนี้มันเป็นเรื่องยากมากที่จะปลอดภัยประตูอย่างเพียงพอจากการถูกบังคับ ด้วยการคิดค้นประตูเหนือการใช้ประตูโรงรถแบบดั้งเดิมจึงสิ้นสุดลง อย่างไรก็ตามรูปลักษณ์และการออกแบบทางสถาปัตยกรรมนั้นดึงดูดสายตามาก ผู้ผลิตประตูโรงรถชั้นนำหลายแห่งได้ออกแบบประตูเหนือศีรษะที่ให้ลักษณะของประตูโรงรถ แต่ด้วยประโยชน์ทั้งหมดของประตูโรงรถที่ทันสมัย